Asphir krut an der Joer regeléiert goufen an 2012 mommes Technology ass promanent Mëttes / Davier, dat ass d'Häerz vum HVD, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit, an 20 Leit? Egellate Zertifikatioun hunn mir méi wéi 46 mentialen Ellentlech Luss, an HVL Fans, an HVL Fans, an HVL Fans, an HVL Fans, an HVLS Fans.

Am HVS Fan Maart, et ginn zwou verschiddenen Zorten "Gang Drive Typ" an "direkte Drive Typ".

Virun e puer Joer, riicht da gëtt et nëmmen e Garet Distetet) wéi se, wéi wa Lëtzebuerg ee Schluss Auswee ka reduzéieren a ganz Daubelen, och wann d'Schwunne bal d'Reparaturen, och wa Gekenntnisser, och sou Schwäiffinnen ass, och wann d'Schwunne balfällt, och den Erhuelung leeft, awer d'Schwäize gëtt et den Erhuelung. Mat Hëllef vun de beschte Markennumm Gang Drive, et gëtt nach ëmmer 3-4% Qualitéitsproblemer, am meeschte kräischen Probleemer.D'Käschte fir nom Déngscht vun den HVLs Fan ass ganz héich, ass de Maart no der Sich no enger Léisung fir de Problem ze regéieren.

E personaliséierte BDDC Motor war déi perfekt Léisung fir ze ersetzen fir ze kreéieren!De Motor muss um 60rpm lafen a mat genuch Dréimoment uewen 300n.m, baséiert op eis 30 Joer Erfahrung mat Motoren an Chauffeuren hunn (DM Serie (DMD CLETT CLETT) DIGG MEDIGMISTEN.